Имам си Газ на ЗАЗа, или май е по точно имам си ЗАЗ към Газа!!!!!!!!!!!!!!

I s kvo go podgriavash? S pechkata na Zaz-a?

Не бе няма проблем да се монтира.Човека не се бъзика,има такива изпарители ама до колкото знам,цената е такава че верно има ЗАЗ към газ.

Не се бъзикам, просто се прави една серпентина около някоя от изпускателните тръби и от тук нататък е лесно

Shte obiasnish li po-podrobno ako obichash.Kak toplish izparitelia i s kakwo?

серпентина около гърнето или колекторна тръба в която тече вода, разширителен съд някъде по пътя и водна помпичка естествено електрическа. Водадата се загрява достатъчно бързо от изгорелите газове и дори без помпичката пак се върти през изпарителя заради смяната на температурите, но не знам ка ще е през зимата може би за тогава ще върши работа.

Температурата, която е необходима за изпарителя няма да може да се получи само от конвенцията, ще иска задължително помпа! Понякога при голямо натоварване замръзват дори изпарители, които са вързани към малкия кръг на охладителната система, но входящите или изходящите тръбички за водата са много тънки!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

при мен няма кръгове, но изпарителя е вързан по далечко от основните маркучи.. да кажем дебита на маркуча стигащ до него е наполовина от основния . Какво да се прави - там имаше място за изпарител..
Та първата зима - паля си аз на бензин (АГУ-то е автомат) и естествено - да не се набутвам - превключвам след малко на газ. Е върви си колата - върви и каже хоп и спира. Бре мама му стара.. мъчих се, мъчих се.. па накрая открихме откъде е проблема..
Та така... сега ги гледам тея електрическите изпарители - те нямат такъв проблем.. ама сигурно тогава ги е нямало като за мен.. знам ли...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В магазина на Lovato едни изпарители, за които не е нужно подгряване, обаче бяха за двигатели до 20 kW. Може и да станат за ЗАЗ.