магнитчето в вакумен изпарител ловато. То е с формата на хапче и мисля че беше някъде по средата отзад на голямата мемрана/не съм сигурен/.

Магнитчето се монтира в центъра на мембраната, в спрециално легло и целта е да не се позволява рязко вибриране на мембраната - магнитчето се залепва за лосдтчето, което отваря клапана за ниско налягане! Често при българските-черните мембрани, които са с алуминиев сърдечник то пада и за да не става тази работа се слага отдолу под магнитчето мъничко силикон.

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Шкода, питам, защото едни "майстори" ми го махнаха. В началото като си сложих газовата ми правеше проблеми и тия идиоти го извадиха магнита, с думите че едва ли не бил излишен , тия от Lovato го слагали вътре ей така колкото да го има. Аз си го бях запазил с идеята да си го сложа след време/като се види дали има някакъв ефект без него/, но хайдуци ми разбиха колата и го отмъкнаха покрай разни други работи .
Тъсих в няколко сервиза и магазини но нямат.
Доста време си карам така и не съм забелязал нещо нередно .

Резките вибрации на мембраната от вакума и от центробежните сили ли са.
Щото при мене изпарителя е сложен напречно и сигурно има повече центобежни сили отколкото ако е надлъжно/както си е нормално/.
Фатално ли е за мембраната и за разхода?
Имаш ли идея къде да го търся или как да приспособя нещо

Споко, можеш да караш и без него! Въпреки, че при теб щом си с напречно разположение има опасност при рязко набиване на спирачки да прави опит да гасне понякога от инерционната сила. Щом работи и нямаш проблеми - просто го забрави, мисли си за други дертове, дето са по-важни!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!