Zdraveite momcheta!Ako biah prochel predi 10 godini pismo kato tova,koeto sega shte vi napisha,shtiah da si spestia mnogo iadove,pari i izgubeno vreme.Uveriavam vi, che faktite koito shte izloja, sa absoliutno viarni i proverivani mnogokratno.Imam avtomobil Moskvich, koito taka i ne uspiah s moi usilia i usiliata na mnogo maistori da nakaram da gori po-malko ot 10 litra gaz na 100 kilometra.VSICHKO po nego e pochti novo, s izkliuchenie na kupeto, no to pak e v mnogo dobro sastoianie.Dvigateliat e s kompresia 12 atm.
Sled 10 godini karane na gaz mi pisna ot naprazni nadejdi za ikonomia i mahnah AGU iztsialo.Sled tova namalih nivoto na benzina v poplavkovata kamera s okolo 4 milimetra.Postavih momenta na podavane na iskrata na 18 gradusa predi GMT.Regulirah ikonomaizera da vkliuchva 5 gradusa po-kasno.Ustanovih slednite razhodi na benzin izvangradsko pri skorost 80-90 km v chas(tova pri zapadnite avtomobili s 5 skorosti e nad 120 km/chas):1) Sam bez bagaj-6,2 litra benzin na 100 km. probeg.2)6,8 litra benzin na 100 km. probeg s 2 patnika i 80 kg bagaj.Sami napravete smetka,ima li faida ot gaz.Za sajalenie vsichko tova napravih v nachaloto na tazi godina chak.
Znachi istinata e da hvarlite usiliata si kam namaliavane razhoda na benzin,a ne na gaz.Shtom edna ruska lamarina pokazva takiva rezultati, kakvo li shte pokajat laskavite zapadni vozila.Pri tova uskorenieto na Moskvicha pochti ne se izmeni.S novata nastroika barzo nabiram skorost do 140, no sami razbirate kakvo stava v kupeto.
Ot dalgia mi opit s gazta ustanovih 1 lev ikonomia na 100 kilometra probeg.Iasno e, che ot karane na gaz ima faida, samo ako si TAXI.
Za ikonomia na benzin pri kolite s injektsin estestveno shte triabva maistor s mnogo seriozni poznania i opit.
S uvajenie kam vsichki chlenove na kluba:Patil

Escort 1.6 EFI 200 000 км пробег:
На бензин - градски цикъл швабата му дава 10,3/100 км, аз засичам 10,5
- навън - 5,5 - 7/100 според стила на каране
На газ - градски цикъл - 11,3/100 км
извънградски - 6,5 - 8/100 км

Разлика в цената - от 40 до 60 %, разлика в разхода - 10%...

И ти ме съветваш да си махна АГУто ???


.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Майстора сигурно ще се изкаже по въпроса, но аз само едно-две неща искам да уточним! Какво значи 4мм под нивото? На Москвича нивото в поплавковата камера мерено между гарнитурата на капака и поплавъка трябва да е от 6.5мм до 7.5мм, в зависимост от модела!!! Ако това го увеличиш/за да намалиш нивото/ с 4мм - стигаш на 2мм от долната граница на полавъка, която е 13.5мм/7.5+4=11.5!!!/ И при това положение да ми кажеш, че ускоряваш като пушка до 140 - просто нещо не се връзва!
За предварението - дори и на газ, почти всички Москвич-и вървят страшно добре с увеличен аванс дори и на газ!
Стигам до въпроса, който много ме интересува - как успя да промениш с 5 градуса сработването на икономайзера, ако не е военна тайна разбира се!
За сведение, ако не си посетил Автосалон 2002 - Пежо вече продава модела 406 със заводски монтирана АГУ и дават разход - 8.4/100-бензин и 11.2/100 - бензин, без разлика във вдървенето! Аз винаги съм твърдял, че за да може един автомобил да върви добре на газ, трябва в съответния режим да има 20% по-голям разход от бензина!
А прощавай, но дори и по някаква фантастика резултатите, които си получил да са истина - или аз не мога да смятам или !!!!!!
6.2+6.8=13 13:2=6.5-средно 6.5х1.42=9.23, а 10х0.65=6.50!!!


Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Gazovata uredba injektsion li e?

Автомобилът е ижекцион. Газовата уредба е възможния минимум за пълен инжекцион. Без емулатори, стъпкови мотори и прочие екстри... Само най необходимите нещица като релета, електронно превключване с възможност за ръчно и тнт...
Изпарителя може и да е вакуумен - не пречи! Нещо друго???

.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Karburatorat ha Moskvicha e s prozorche.Nivoto na benzina predi regulirovkata beshe nastroeno ot maistor na 2 milimetra nad sredata na prozorcheto.Gledali sa go dosta hora i vsichkite kazvaha,che e dobre.Az go smaknah 2 milimetra pod sashtata sreda,t.e. obshto 4 mm pod parvonachalnoto polojenie.5% se izmervat lesno, kato izmervash daljina na daga ot okrajnost, koiato otgovaria na 5 gradusa.Za radius na okrajnostta vzemash razstoianieto ot tsentara na osta na droselovata klapa do kraia na pamoto, koeto ia zadvijva.V parvoto pismo propusnah neshto vajno.Obednih smesta na prazen hod do vazmojnite nai niski stabilni oboroti na dvigatelia.Struva mi se,che beshe pri mene 1/4 oborot ot napalno zavito polojenie na vinta za sastava na smesta.Mislia, che v tozi klub ako zapochnem da se samniavame dali niakoi kazva istinata-po-dobre da go zatvorim.Pri men ima benzin po 1.22 leva.Dopredi 3 dena gazta beshe 72 stotinki.Sega e 68.Taka e v Pazardjik.V Plovdiv gazta e 65 stotinki,dokolkoto znam.Dosta poznati s ruski avtomobili se oplakvat, che i pri tiah pod 10 na sto razhod na gaz ne mogat da sliaznat.

Idealno e, che si dovolen ot tvoia avtomobil i uredba.Dano ima mnogo kato teb.Az obache ne mogo da resha moia problem s gazta.Moje da e ot ruskia proizhod na avtomobila nai-veroiatno.Ako v tozi klub chuia poveche mnenia kato tvoeto, shte triabva da go smeniam.Blagodaria za informatsiata.

Карал съм 7 години на газ и Шкода 120Л - същите разходни норми, при двойно по-малка мощност...


.

Все за нещо ще намери
да се начумери...
Винаги намирам причина

Аз също съм с Руски автомобил и Руски карбуратор.Дълго си мислих преди да сложа газова уредба.Но когато цената на газта беше три пъти по ниска от тази на бензина се реших.Викам си каквото и да стане три пъти повече няма да гори я.Сега разликата е близо два пъти в полза на газта е не гори и два пъти повече.
Темата за разхода на гориво е доста обширна и много фактори влияят.Аз също съм достигал 6.7 л.на сто с бензин но трябва да поясня при какви условия.Твърдо между 80-90 и по скоро 80.Четири пътника без багаж.Лятно време и почити никакво влизане в населени места.Спазването на ограниченията много от далеч пускам газта и скороста сама пада.Ускоряването след това плавно - много плавно.Но е имало случаи на бензин да горя и 11 на стоте.Карам твърдо около 100 и над тая скорост.Ускоряване на ограничения рязко веднага след знака и спиране със спирачка преди него.Е разход на газ съм стигал най много до 9 на 100 но и стила ми на каране се промени.Та си мисля че ако имам възможност но не мисе пробва на бензин ще гори с 1 кило по малко най много.
Не става въпрос за вярване или невярване.От ТКЗС знам че километража му не е много реален.Беше писал едни работи дето той надувал 140 -150 а колите пред него повече от 120 не са вдигали.Ако греша нека ме поправи.А не само от него съм слушал подобни нередности със скоростомерите на Москвича.Та може и заблуждение да е тая скорост.Свери си километража с някой.

Ne jelaia pisanoto ot men da zvuchi kato propaganda sreshtu AGU.Tselta na tozi i drugite klubove e da si pomagame.Sega shte razkaja neshto za da se razbere sadarjanieto na priakora,koito izpolzvam.Predi 2 godini patuvah za moreto.Kolata beshe natapkana iako,karah na gaz.Po edno vreme neshto triasna v dvigatelia,no ne obarnah vnimanie.Na vrashtane ot moreto zabeliazah chukane kato ot hlabav bielen bolt.Maistorite kazaha,che bez otvariane na dvigatelia niama da mine.Kato go otvorihme vidiah neshto interesno.Varhu cheloto na vsichki butala se beshe obrazuvalo neshto kato mazna SKALA.Ne nagar!Kato go starjesh,podpovarhnostta e kato mnogo sbit varovikov piasak.Kazaha,che e ot gazta.Izglejda,ot dalgia pat i natovarvane,vsichkata tazi masa se beshe otlepila ot cheloto na 3-to butalo i beshe jestoko nadrala nego,rizata,ta dori i segmentite.Taka che chukashe butaloto,koeto ot nadiraneto beshe stanalo hlabavo.Remontat mi izleze soleno.Ta ako sam uspial da spestia neshto s gazta,remonta dosta poiziade ot tazi ikonomia.A i 2 sedmitsi tichah da nameria shto-gode dobri chasti za remont.Sluchvalo li vi se e neshto podobnili da ste chuvali za takav sluchai.Mislia, che moje da stane,kogato vliza mnogo maslo pokrai segmentite.Gazta ne raztvaria masloto,to se zapicha varhu cheloto i v edin moment se otchupva.