Въпроса ми е, какво допълнително трябва да се сложи, при газова уредба на инжекцион, и то Multipoint, с ламбда, knock sensor, airflow meter и т.н. всичките му джаджи. Допълнително спрямо стандартната конфигурация при карбуратор от бутилка, изпарител, тройник и плочка.
И защо толкова много проблеми се получават, специално при инжекциони, защо се получават гърмежи, или колата не работи стабилно, или пък се разваля работата и на бензин.

Също вярно ли е, че ламбда сондата се скапвала от работа на газ? И какво може да се направи във случая. Не трябва обаче да се забравя и ценовият фактор, защото едва ли някой иска да инвестира по 2000 в газова уредба, още повече за кола, която може и да не струва толкова..

На френските автомобилизадължително се поставя емулатор, нещо което е хубаво да го има всеки, но не всеки иска да плати допълнително 25-40лв, в зависимост от вида!Това ще предпази електрониката от натрупване на грешки и блокирания, които понякога са също предпоставка за гърмежи! Много хора не искат да разберат, че не е все едно да монтираш АГУ на москвич и ВАЗ и на автомобил с инжекцион! От там са бедите, че има много самозвани майстори, които си мислят че знаят всичко и могат всичко!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Шкода,да те питам къде във вашия край мога да намеря емулатор на такива цени,защото в София ми искат по 150 лв.Става випрос за Renault19 mono-injection.По евтино ще ми излезе да дойда да си го купя.

Емулаторът представлява електрически товар, който е близък по стойност с товара на дюзите или дюзата.Всеки средно грамотен ел. техник трябва да може да ти направи такова нещо, то е елементарно и винаги съм се чудел на високите им цени.

Да,ама знаеш ли параметрите на инжектора.Освен това аз видях едно за моно инж.ама освен бобината не ми стана ясно защо има 2 релета.Нотова е само за инжектора.А ламбда сондата как да я симулирам.

i mojta e 2000 i i mnoooooooooo gyrmi naposledyk, ama taka e po- WRC style:)
da vi kaja 4esno na men mi q slojiha direktno bez nikwi extri i po prinzip vyrveshe super osven kogato e mrysna gazta
nqmashe gyrmeji, ama dokato mi naglasi tihite oboroti onq se vidq v 4udo

Posetete http://mistermeth.hit.bg - ringtones za vodeshtite marki telefoni !

Ами, на инжектора съпротивлението можеш да измериш с омметър, а за симулация на лабда-сонда решението изисква прецизност на изпълнение, трябва да си се занимавал с електроника.Иначе частите за направата са не повече от 3-4 лв.

За инжектора не е само съпротивление,имаш и индуктивен товар и трябва да се изработи прецизно.За ламбда-сондата ако дадеш схема няма проблеми.

Прав си, че намотката на инжектора е всъщност индуктивен товар, но на ключовия транзистор, който я комутира му е все едно дали резистор или бобина управлява.Виж, ако той беше изчисляван да комутира само активно съпротивление и му закачиш бобина, тогава е лошо,може да пукне.
Ако имаш желание можеш да направиш намотка, аз лично така съм правил, но работи и с резистор.
За ламбда-сондата, ако знаеш за какво служи и какъв изходен сигнал дава, веднага се сещаш с какво да я симулираш колкото да не трупа грешки.Ако искаш да я направиш да работи пълноценно и на газ, трябва да правиш нелинеен усилвател със съответната характеристика.Малко играчка е работата.

Koj ti slaga w Ruse AGU-to?