Здравейте!
Бих искала да попитам следното- багерите как е по- редно да се амортизират- като транспортни средства с 10 % год.аморт.норма или като машини с 30% год. аморт.норма?
Във фирмата, в която работя, е възприето да се амортизират с 10% на година, но в резултат от това( и от други подобни неща) печалбата е твърде голяма, поне според собствениците. Иска ми се от началото на 2006г. да променя аморт.норма на 30%- ако го направя, трябва ли да доначислявам амортизации за мин.год. или тази промяна ще има действие само занапред?
Надявам се да ми отговорите- чудя се как да я намалявам пустата печалба и това е едно от нещата, над които се замислих!
Благодаря предварително!

Смятам,че е машина

Благодаря! А за промяната в амортизационната норма можете ли нещо да ми кажете?:) Как точно следва да стане?

От началото на годината (2006) променяш срока и процента на амортизация и го прилагаш спрямо балансовата стойност.
Оповестяваш го в счетоводната политика.

Благодаря! Ако правилно съм разбрала- от 2006г. начислявам амортизации в размер на 30%, без да доначислявам амортизации за мин.год. и без да правя корекции по ГДД- така ли е?:) Оповестявам промяната и с това се приключва?

1. Изчисляването на счетоводните амортизации се извършва на база на 'Срок на годност', а не на някакви си проценти.

(Предполага се, че се използва линейният метод)
2. Смяната на срока на годност, означава, че балансовата стойност трябва да се разпредели равномерно на оставащия полезен срок.=> ако почнеш да смяташ 0.33 по отчетната стойност, (ако активът не нов) ще се амортизира нелинейно. т.е. в последната му година ще остане 'крива' стойност )
Затова трябва, (както ти казаха по-горе) при смяната на срока, балансовата стойност да стане база за начисляване на последващите амортизации - за да бъде равномерно .

3. Никакви промени по миналите периоди не трябва да се правят

4. Има си софтуер )

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите