|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
|
|
|
Етажерките са двуплощници и триплощници заради липсата на адекватна движителна сила. Подемната сила на крилото е пряко зависима от скоростта на обтичащия поток.
| |
|
Тема
|
 Re: абе не е съвзем измислено
[re: M.M.]
|
|
| Автор |
zaphod (мракобес) |
| Публикувано | 07.02.10 21:10 |
|
|
ми добре, нека го изчислим.
уравнението е:
данни за :
площ на крилата: 125.0m2
максимално тегло: 79,015kg
скорост:0.8 мах, или 270 м/с
смятаме константата на уравнението като сложим скоростта да е нула
c=P0/ro
значи v^2/2+P/ro=P0/ro
от тук P=P0-ro*v^2/2
обаче крилото има две страни, нека горната е по-дълга с коефицент к
тогава силата която му действа е
F=S*(P0-r0*v^2/2)-S*(P0-r0*k^2*v^2/2)
k НЕ участва и в площта, понеже като се умножи по интеграла от косинуса отива на единица
=-S*(1-k^2)*ro*v^2/2
силата я изразяваме с теглото
m*g=-S*(1-k^2)*ro*v^2/2
и обръщаме за да изразим к
1-k^2=-2*m*g/(S*ro*v^2)
k^2=1+2*m*g/(S*ro*v^2)
k=sqrt(1+2*m*g/(S*ro*v^2))
плътността на въздуха при морско равнище е 1.3, на 11 километра е около 1/4, което е 0.33
1+2*80000*10/(125*0.33*270^2)=1.53
корен от 1.53=1.237, което е твърде много
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
|
|
за разлика от тебе аз мога да го сметна.
а и от снимката която си дал въобще не се вижда профила. аз пък съм дал чертеж оригинален от братята, там се вижда че са го мислили със плоско крило.
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
Тема
|
Re: абе не е съвзем измислено
[re: Aбcoлют]
|
|
| Автор |
zaphod (мракобес) |
| Публикувано | 07.02.10 21:14 |
|
|
огъването на перата на птиците си е по дизайн, ако не се огъваха махането нямаше да произвежда никаква тяга напред. а когато излитат, обръщат крилата надолу, така че да не им трябва засилка доколкото може.
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
Тема
|
има и нещо друго
[re: нaив]
|
|
| Автор |
zaphod (мракобес) |
| Публикувано | 07.02.10 21:18 |
|
|
принципа на бернули важи само за скорости много по-малки от звука. ако крилата бачкаха само с принципа на бернули, свръхзвукови самолети просто нямаше да има.
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
|
|
Както винаги, смяташ без да имаш идея за кво иде реч.
| |
|
|
|
Ти сериозно ли мислиш, че крилото има подемна сила при нулева скорост на потока?
| |
|
Тема
|
Re: Знаете ли, че
[re: нaив]
|
|
| Автор |
Arctur (минаващ) |
| Публикувано | 07.02.10 22:06 |
|
|
В статията има показана една фигура, където е показано обтичане
на крило с капковидна форма с успореден на него поток, с твърдението,
че в този случай няма подемна сила. Ако приемем, че това е вярно, то
един бумеранг не би следвало да лети, защото каквато и негова конструк-
ция да разгледаме, профилът на елементите му е аналогичен на профила
от фигурата. Защо тогава, той все пак лети?
| |
|
|
|
къде пък видя подемна сила про покой?
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
|
|
видял и кво пише там: Under the aegis of Flight Expo, a small and group of individuals were commissioned by the state of Minnesota to build a full-size reproduction of the 1903 Wright Flyer. This website displays the construction photos. Also, other interesting construction and historical information are provided.
NE SUTOR ULTRA CREPIDAM
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
| 
|
|
